„Frachtrezession“ erschüttert globale Schifffahrt; Containerpreise sinken um 75 %

Die US-Wirtschaft mag bisher einer Rezession entgangen sein, doch einige ihrer Sektoren wurden von den durch die Pandemie verursachten Instabilitäten hart getroffen.

Ein typisches Beispiel: ein Abschwung in der Frachtbranche.

Da die weltweite Schifffahrt während der Coronavirus-Pandemie ihren Höhepunkt erreichte, war die Branche, die für den weltweiten Warentransport verantwortlich ist, mit einem langwierigen Einbruch konfrontiert. Und das ist ein schwerer Schlag für andere Segmente des Transportgeschäfts, wie zum Beispiel den LKW-Transport – insbesondere in den USA – und veranlasst die Federal Reserve, die sogenannte „Frachtrezession“ anzuerkennen.

Der Drewry World Container Index, der die Containerraten auf acht großen Schifffahrtsrouten rund um die Welt erfasst, ist im Vergleich zum Vorjahr um über 75 % gesunken, da ein Rückgang der Verbraucherausgaben die Nachfrage nach Gütern gedämpft hat. Der Abschwung auf dem Frachtmarkt hat sogar Finanzunternehmen betroffen, die in der Branche tätig sind.

„Es gibt eine Frachtrezession, und alle von uns, die dem Frachtmarkt ausgesetzt sind, sehen sich dem gleichen Gegenwind ausgesetzt“, sagte Aaron P. Graft, CEO des in Dallas ansässigen Finanzdienstleistungsunternehmens Triumph Financial, bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals früher in diesem Monat.

In ihrem im Mai veröffentlichten Beige Book hatte die Fed die Krise des Transportgeschäfts hervorgehoben.

„Die Speditionen meldeten in diesem Zeitraum einen starken Rückgang des Frachtaufkommens aufgrund von Überkapazitäten im System. Die Befragten gaben an, dass es eine Rezession im Güterverkehr gäbe und es schwieriger sei, Ladungen zu finden. Die Nachfrageschwäche sei vor allem in den Verbraucher- und Industriesegmenten zu verzeichnen“, sagte der sagte die Zentralbank.

Der Abschwung in der Frachtbranche spiegelt sich auch im Rückgang der Verkäufe von Kartons wider, die beim Transport von Waren eine Schlüsselrolle spielen – nicht nur zu Verbrauchern, die Dinge online kaufen, sondern auch zu Geschäften und Lagerhäusern, die diese Waren in großen Mengen erhalten.

Der Verkauf von Kartonagen hat den niedrigsten Stand seit der Großen Rezession erreicht – wobei Packaging Corp. of America, das drittgrößte Unternehmen für Kartonverpackungen in den USA, den größten sechsmonatigen Rückgang seit Anfang 2009 meldete.

Während der weltweite Güterverkehr von seinen historischen Höchstständen während der Coronavirus-Pandemie zurückgegangen ist, könnte das Niveau wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren.

Doch für diejenigen, die Wert auf die Schifffahrtsindustrie als Gesundheitsbarometer für die gesamte US-Wirtschaft legen, bleiben die Aussichten düster.

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